Kategorie wiadomości:
Zapraszamy do lektury angielskojęzycznego bloga poruszającego kwestię zrównoważonego rozwoju w przemyśle opakowań z tworzyw sztucznych, w tym biotworzyw, recyklingu.
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF. 
Kaprolaktam i poliamid to ważne segmenty dla dwóch firm działających w naszym kraju: Zakładów Azotowych w Tarnowie oraz Zakładów Azotowych Puławy, stąd też warto zerknąć na ten obszar rynku tworzyw i półproduktów do ich produkcji. 
Koncern BASF opracował i wprowadził do użytku tworzywo, które jest substytutem metali w samochodowych układach gorących chłodziw. 
BASF stawia na przyspieszony rozwój w dziedzinie lekkich materiałów dla branży motoryzacyjnej. Współpraca koncernu z producentem samochodów Opel sprawia, że pojazdy te są wygodniejsze. 
Nowe gatunki poliamidu Torzen trafią na europejskie rynki. Nie ominie to także rynku polskiego. 
Niemiecki koncern Evonik poinformował o swoich planach dotyczących zwiększenia produkcji poliamidu 12. Tworzywo konstrukcyjne miałoby być wytwarzane w Niemczech i Azji. 
Koncern BASF wprowadza na europejski rynek tworzyw sztucznych kolejny typ tworzywa z rodziny Ultramid Endure. 
Zaskakujący przykład wykorzystania tworzyw sztucznych. Oto bowiem francuska firma produkcyjna Fontanot znalazła interesujące zastosowanie dla poliamidu i polipropylenu. 
Od temperatury formy w przetwórstwie poliamidów wiele zależy. 
Coraz ważniejsze stają się dla koncernu BASF rozwiązania z zakresu fotowoltaiki i energii słonecznej. Niemiecki koncern przygotowuje je m.in. w oparciu o zdobycze branży tworzyw sztucznych. 
