-Jeżeli kupiłeś maszynę z"legendą " i dopiero chcesz wytłaczać to zdejmij przekładnię,łożyskowanie,wybij ślimak i będziesz miał wiedzę czym dysponujesz,w jakim stanie,gdzie przegrzewa,jaki stan zwojów ,to nigdy nie zaszkodzi .Potem wyczyść,zamontuj i możesz napisać,że chcesz wytłaczać ABS ( to łatwy materiał,nie trzeba kończyć uniwersytetu )
-przed demontażem porządnie nagrzej układ.
-jeżeli stało się Tobie tak w produkcji,że raptem zaczęła "mulić" to sprawdź wpierw sekcje grzewcze,napęd,przełożenie pasowe eliminując po kolei możliwość występowania błędu
-od przypalenia ABS-u nie powinna mulić,mogłaby nie pobierać lub pobierać śladowo
- są środki do czyszczenia (nigdy ich nie stosowałem ,da się to załatwić bez cud-proszków)
-jak chcesz wyślij mi na pw swój nr telefonu to zadzwonię i postarama się pomóc mając wszystkie informacje co się dzieje ,kiedy i dlaczego
-jak masz sztrucla na którym ktoś wytłaczał kombinerki to szykuj kasę na nowy układ
-a jak to samoróbka mix z wtryskarki to kup kij bejsbolowy i gnaj typa co Ci to sprzedal (widziałem takie numery )ze sprzedaża a nie z kijem

))
pozdrawiam i powodzenia
