Dostarczany przez Elesa+Ganter system do tworzenia torów transportowych ELE:ROLL otrzymał prestiżową nagrodę Produkt Roku 2016 w kategorii Narzędzia i wyposażenie warsztatu w konkursie zorganizowanym przez magazyn "Inżynieria i Utrzymanie Ruchu". Nagrodzony produkt umożliwia wykonanie w pełni profesjonalnego systemu transportowego w łatwy i szybki sposób. O przyznaniu wyróżnienia zdecydowali internauci i czytelnicy magazynu.- W konkursie o tytuł najlepszego produktu 2016 roku walczyło wielu producentów oferujących innowacyjne rozwiązania - powiedział Filip Granowski, dyrektor zarządzający Elesa+Ganter Polska. - Tym bardziej dziękujemy wszystkim, którzy oddali głos na nasz produkt dając nam tym samym wyraz zaufania i uznania. Dzięki takim nagrodom utwierdzamy się w przekonaniu, że warto wkładać wysiłek w projektowanie rozwiązań najwyższej jakości i wysokiej ergonomii.
Cechami charakterystycznymi nagrodzonego systemu transportu są:
- Modułowość - tory transportowe mogą być w prosty sposób złożone poprzez zatrzaśnięcie się listew rolkowych/kulowych wewnątrz specjalnych profili aluminiowych.
- Łatwość wymiany - w razie konieczności wymiany rolki i kule mogą być bezproblemowo usunięte i zastąpione nowymi. Nie wymaga to demontażu całego toru. Aluminiowy profil może być używany wielokrotnie.
- Lekkość przemieszczania i cicha praca - jedną z głównych cech materiałów, z jakich zostały wykonane rolki, kule oraz ich uchwyty jest niski współczynnik tarcia, dzięki czemu system nie wymaga smarowania i pracuje w lekki i cichy sposób.
- Wysoka nośność - listwy rolkowe charakteryzują się wysoką nośnością dzięki maksymalnej obciążalności pojedynczej rolki rzędu 360N (dla rolki z PA) i 150N (dla rolki z TPU).
- Wysoka odporność na obciążenia dynamiczne - elementy systemu ELEROLL cechuje wysoka odporność na uderzenia, które mogą wystąpić podczas upuszczania materiałów na tor transportowy.
- Możliwość stosowania z delikatnymi materiałami - rolki RLT-U-TPU z termoplastycznego poliuretanu posiadają własności antypoślizgowe, chronią przed zarysowaniami i nie brudzą powierzchni. Są odpowiednie do przemieszczania delikatnych materiałów, takich jak szkło, drewno, itp.
- Przemieszczanie w wielu kierunkach - listwy kulowe RLS-U są dedykowane do miejsc, w których detale są przemieszczane w wielu kierunkach.
Oferowany przez Elesa+Ganter system składa się z 7 modułów:
1. Listwy rolkowe RLT-U
Listwy są wykonane w dwóch wersjach materiałowych:
- RLT-U-PA: rolki z technopolimeru na bazie poliamidu (PA), w czarnym kolorze. Dedykowane do dużych obciążeń.
- RLT-U-TPU: rolki z termoplastycznego poliuretanu (TPU), twardość 92 Shore A, kolor szary, nie rysują powierzchni, charakteryzują się wysoką wytrzymałością na uderzenia. Dedykowane do przemieszczania delikatnych materiałów.
W przypadku tego modułu kule wykonano z technopolimeru na bazie acetalu, w kolorze białym. Listwy kulowe są dedykowane do miejsc, w których detale w trakcie transportu są przemieszczane w różnych kierunkach.
3. Profile aluminiowe RLT-AL
Profil aluminiowy o specjalnym kształcie, zapewnia zatrzaskowe mocowanie listew kulowych oraz rolkowych bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi. Długość maksymalna wynosi 2970 mm, dzięki czemu profil jest w stanie pomieścić do 11 listew rolkowych lub kulowych.
4. Moduły łączące i krańcowe RLT-H
W przypadku tego modułu Elesa+Ganter oferuje dwa dostępne warianty przeznaczone do pełnienia określonej funkcji:
- RLT-HJ – moduł łączący służy do szybkiego, zatrzaskowego łączenia dwóch profili aluminiowych z rolkami lub kulami,
- RLT-HE – moduł krańcowy jest końcowym elementem toru.
Moduły o oznaczeniu RLT-CE służą do bocznego prowadzenia oraz zabezpieczania przed upadkiem lekkich produktów transportowanych po torach rolkowych RLT-U.
6. Hamulce do rolek transportowych RLT-B
Hamulce RLT-B pozwalają zwolnić i/lub zatrzymać materiały obsługiwane na torach rolkowych. Hamulce dostępne są w dwóch wykonaniach:
- RLT-BRS – hamulec do rolek RLT-U ze zderzakiem,
- RLT-BR – hamulec do rolek RLT-U bez zderzaka.
Uchwyty RLT-MB oraz wsporniki RLT-MS ułatwiają montaż torów rolkowych w maszynach i wsparcie innych elementów struktury systemu transportowego. Wspornik RLT-MS-A12 dostarczany jest z trzpieniem i śrubą M6 z gniazdem wewnętrznym pod imbus.
