![Poliamidy i włókna szklane w nowym zastosowaniu](https://res.cloudinary.com/plast/image/upload/c_fill,d_default.png,dpr_auto,f_auto,g_auto:classic,h_186,q_auto,w_314/v1/plastech/images/news/6474/akul580.jpg)
Poliamidy i włókna szklane w nowym zastosowaniu
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Koncern motoryzacyjny Ford wraz z firmą Dow zamierza zredukować wagę pojazdów o ok. 300 kg. Pomocne w realizacji tego projektu mają okazać się nowe kompozyty.
Ciekawa nowość japońskiej firmy Yokohama. Mowa o technologii Advanced Inner Liner, stosowanej przy produkcji opon samochodowych.
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF.
Firma z Niemiec opracowała nowoczesne rozwiązanie, które ma się przyczynić do podniesienia bezpieczeństwa w ruchu samochodowym.
Firmy BASF, Bekaert i voestalpine Plastics Solutions realizują pierwszą na świecie inicjatywę związaną z produkcją części z tworzyw sztucznych wzmocnionych stalowym kordem. Beneficjentem będzie przemysł motoryzacyjny.
Koncern BASF opracował i wprowadził do użytku tworzywo, które jest substytutem metali w samochodowych układach gorących chłodziw.
Niemiecka firma PolymerPark opracowała nowoczesny kompozyt do szerokiego spektrum zastosowań w motoryzacji.
BASF stawia na przyspieszony rozwój w dziedzinie lekkich materiałów dla branży motoryzacyjnej. Współpraca koncernu z producentem samochodów Opel sprawia, że pojazdy te są wygodniejsze.
Koncern Grafe opracował nowe produkty wzmacniające obecność tworzyw sztucznych w sektorze samochodowym.
Przemysł motoryzacyjny przymierza się do dużych zmian w zakresie wykorzystywania lekkich materiałów w konstrukcji pojazdów, aby dostosować się do obowiązujących przepisów o ochronie środowiska. Czy to szansa dla branży tworzyw sztucznych? Większość przekonuje, że tak, ale teraz analitycy Frost & Sullivan uznali, że to niekoniecznie jedyny możliwy scenariusz.
PlasticsEurope poświęcił branży motoryzacyjnej część swojego corocznego raportu poświęconego europejskiej branży tworzyw sztucznych.