Innowacje BASF na paryskich targach kompozytowych

Podczas trwających właśnie targów branży kompozytowej JEC Composites Show w Paryżu - jednej z najważniejszych światowych wystaw przeznaczonych dla firm z tego sektora - koncern BASF prezentuje szereg swoich produktów przeznaczonych dla infrastruktury, motoryzacji i energetyki. Poniżej prezentujemy niektóre z nich.

Infrastruktura: lekkie i odporne na ekstremalne obciążenia słupy wykonane z Elastolitu

Jednym z eksponatów jest bardzo mocny i odporny na wiatr słup wykonany z systemu poliuretanowego Elastolit. Technologia ta już sprawdziła się w Chinach, a teraz dostępna jest także w Europie. Słupy te, oparte na technologii nawijania włókien, są znacznie lżejsze i co najmniej 2,5 razy bardziej odporne na wiatr od powszechnie stosowanych betonowych słupów sieci średniego napięcia. Dzięki ich niskiej masie – 12 metrowy słup kompozytowy waży tylko 250 kg - są łatwe w montażu i nie wymagają ciężkiego sprzętu do ich podnoszenia. Wytrzymałość na zginanie jest co najmniej 2,5 razy większa w porównaniu do słupów betonowych, co pozwala na wydłużenie odległości między pojedynczymi słupami nawet do 120 metrów.

Przedstawiciele BASF zauważają, że słupy te udowodniły już swoją odporność na wiatr podczas zeszłorocznego tajfunu Rammasun w Chinach. Tajfun zniszczył 70 tys. słupów betonowych i metalowych, podczas gdy żaden ze słupów na bazie poliuretanu nie został naruszony i wszystkie nadal działają.

Przemysł motoryzacyjny: części z materiałów kompozytowych o wysokiej wydajności oraz spoiwo Acrodur

BASF prezentuje przykłady nowych zastosowań dla materiałów termoutwardzalnych i termoplastycznych w lekkich konstrukcjach dla motoryzacji. Ich zastosowanie pozwala na redukcję masy komponentów i emisji CO2. Zaprezentowany element strukturalny został wykonany metodą prasowania na mokro z użyciem systemu poliuretanowego Elastolit RTM w eksperymentalnej formie odlewniczej. Użyty Elastolit cechuje się szybkim utwardzaniem, bardzo dobrą impregnacją włókien oraz doskonałymi właściwościami zmęczeniowymi.

Rozwiązania BASF można też zobaczyć w projekcie motoryzacyjnym MAI Qfast, realizowanym z udziałem Audi, BMW, Fraunhofer Institute for Chemical Technology i KraussMaffei w MAI Carbon Cluster. Część ogólnej konstrukcji pojazdu została zoptymalizowana i wykonana przy użyciu różnych złożonych procesów produkcyjnych. Dwie części demonstracyjne można obejrzeć na stoisku BASF: wariant RTM generycznej konstrukcji podłogi wyprodukowanej z systemu epoksydowego Baxxodur oraz wariant termoplastyczny ze zoptymalizowanym wzmocnieniem przeniesienia obciążenia, wykonanym z Ultratape firmy BASF - systemie opartym na włóknie węglowym wykorzystującym taśmę jednokierunkową. W obu przypadkach optymalizacja wykonana przy użyciu narzędzia do symulacji Ultraslim firmy BASF była kluczem do osiągnięcia kompromisu pomiędzy specyfikacją podzespołu a oszczędnością masy.

W Paryżu BASF prezentuje również nowe spoiwo - Acrodur Power 2750 X. Produkt jest przeznaczony do produkcji kompozytów z włókien naturalnych dla lekkich zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym, takich jak panele wewnętrzne drzwi lub półki samochodów. Jako niskoemisyjna alternatywa żywic reaktywnych opartych na formaldehydzie, Acrodur nadaje wysoką stabilność mechaniczną kompozytom zawierającym włókna naturalne. Jednocześnie, produkt ten zapewnia możliwość obróbki termoplastycznej oraz - w przeciwieństwie do tradycyjnych spoiw termoplastycznych na bazie polipropylenu - pozwala na zastosowanie do 75 procent włókien naturalnych w elementach lekkich. Ponadto można jednocześnie przeprowadzać formowanie włókien naturalnych półfabrykatów z laminatu zbrojonego oraz wstrzykiwanie elementów funkcjonalnych i strukturalnych z tworzywa Ultramid firmy BASF. Spoiwa Acrodur są stosowane nie tylko w motoryzacji, lecz także przy produkcji wysokiej jakości lekkich elementów dla przemysłu meblowego.

Energia wiatrowa: system żywic epoksydowych Baxxodur oraz pianki strukturalne PET Kerdyn

Kolejnym punktem prezentacji jest gama rozwiązań firmy BASF dla branży wiatrowej obejmująca system żywic epoksydowych Baxxodur oraz pianek strukturalnych PET Kerdyn, które wpisują się w trend zwiększania wymiarów elementów oraz obejmują wiele procesów produkcyjnych. System Baxxodur dla kompozytów bazuje na kompleksowej ofercie firmy BASF w zakresie środków utwardzających opartych na aminie. Pianka strukturalna Kerdyn PET (politereftalan etylenu) łączy dobre właściwości mechaniczne z szeroką kompatybilnością procesową. Dzięki wysokiej odporności chemicznej i odporności na temperatury zwiększa stabilność łopat wirnika.