Szacuje się, że obecnie około 15% łącznej masy pojazdów stanowią części z tworzyw sztucznych. Dlatego ich projektowanie jest nieodłącznym elementem planowania konstrukcji współczesnych samochodów.
Firma ML Polyolefins, producent recyklatów PP, zaprezentowała nowe portfolio produktów, dostosowując swoją ofertę do oczekiwań klientów i grupując swoje tworzywa według sposobu przetwórstwa.
Poszerza się gama elektronicznych rozwiązań, które mają wspierać kierowców w wymagających warunkach drogowych oraz podnosić poziom ochrony życia pasażerów i pieszych. Podstawą bezpieczeństwa nadal pozostaje jednak konstrukcja samochodu i jego systemy pasywne.
Orlen zrealizował główną część inwestycji budowy instalacji Polietylenu 3 (PE3) w czeskim zakładzie Grupy ORLEN w Litvínovie,
Ampacet uzyskał certyfikat COTREP dla czarnych koncentratów REC-NIR-BLACK 1900302-EA i 4900147-E umożliwiających sortowanie z wykorzystaniem bliskiej podczerwieni (NIR), przeznaczonych do stosowania w produkcji sztywnych opakowan poliolefinowych.
Do głównych zalet technologii formowania wtryskowego należy jej wysoka precyzja i optymalizacja kosztów przy wielkoseryjnych produkcjach. Znajduje ona szerokie zastosowanie przy produkcji części samochodowych z materiałów polimerowych.
Polykemi AB w ciągu kilku godzin wyprodukowało tworzywo sztuczne używane w respiratorach.
ML Polyolefins, lider segmentu recyklatów PP w Europie Środkowo-Wschodniej, w obliczu sytuacji związanej z rozprzestrzenianiem się koronawirusa przekazał informacje o zasadach dotyczących funkcjonowania przedsiębiorstwa w najbliższych tygodniach.
W 2013 roku Toyota przedstawiła model koncepcyjny samochodu ME.WE, który został zaprojektowany w oparciu o filozofię "usuń wszystko co zbędne". Tradycyjnie stosowane materiały miały zostać zastąpione lżejszymi i bardziej ekologicznymi, jak np. spieniony polipropylen (EPP).
Firma Knauf Industries, która w swoim zakładzie w Nowej Wsi Wrocławskiej uruchomiła nową linię produkcyjną części samochodowych z nowoczesnej pianki EPP.
Car-sharing jest wymieniany jako jeden z megatrendów, które w najbliższych latach wywrą największy wpływ na branżę motoryzacyjną, tuż obok elektromobilności, łączności samochodu z Internetem i autonomiczności.
Obecnie trwa wyścig technologiczny, którego rezultat na zawsze zmieni sposób podróżowania. Autonomiczne samochody mają zapewniać coś więcej niż bezpieczeństwo – ich wnętrza mogą w przyszłości pełnić funkcje biura, pokoju relaksacyjnego, a nawet sypialni.
