Niesamowitwe właściwości żywicy Noryl GTX
Firma GE Plastics przedstawiła listę najnowszych produktów, które zostały włączone do asortymentu GE ecomagination. Szczególnie ważne właściwości posiada żywica Noryl GTX. Można ją stosować min. do wykonania poszyć nadwozi samochodów.
Materiały są uzupełnieniem niedawno wprowadzonych produktów ecomagination obejmujących żywice Xenoy iQ i Valox iQ, a także żywice Noryl GTX.
Nie tylko zmniejszają masę przyczyniając się do ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla, ale również nadają się do recyklingu. Ich stosowanie daje też konstruktorom większą swobodę twórczą.
Poprzez rozszerzenie możliwości uwzględnienia wszystkich faz cyklu żywotności produktu oraz dzięki wprowadzeniu nowych elementów do asortymentu ecomagination, firma GE Plastics pomaga producentom samochodów projektować atrakcyjne auta z uwzględnieniem aspektów ekologicznych.
Użycie, w miejsce stali, lekkich i uniwersalnych żywic Noryl GTX przeznaczonych do konstrukcji lakierowanych na linii poszyć nadwozi, może zmniejszyć masę samochodu nawet o 50 procent.
Lżejsza masa sprzyja z kolei mniejszemu zużyciu paliwa. Pomaga też ograniczyć wydatki konsumenta oraz emisję gazów wywołujących efekt cieplarniany.
Dla przykładu, gdyby każdy samochód jeżdżący dzisiaj po europejskich drogach, był wyposażony w zderzaki z żywic Noryl GTX, wówczas roczne oszczędności paliwa wyniosłyby 530 milionów litrów, czyli około 650 milionów euro.
Jednocześnie nastąpiłoby zmniejszenie emisji dwutlenku węgla (CO2) o około 1,3 miliona ton. Taki sam poziom oszczędności można osiągnąć poprzez usunięcie z dróg 500 tys. pojazdów. To tyle, ile jeździ po belgijskich drogach.
Od 2001 r. wyprodukowano już ponad 10 milionów samochodów ze zderzakami formowanymi w żywicy Noryl GTX.
Mając na uwadze wszystkie zaprezentowane informacje, można sobie wyobrazić pewną ewentualność.
Gdyby inżynierom udało się skonstruować samochód o 100 kg lżejszy, wówczas zużyłby on 0,8 litra paliwa mniej na 100 km. Użytkownicy takich pojazdów uniknęliby tankowania 155 milionów litrów paliwa i zaoszczędzili 195 milionów euro na kosztach paliwa. Ponadto ograniczyliby emisję CO2 o 370 tys. ton.
To nie koniec nowinek proponowanych przez GE. Firma oferuje recykling żywic umożliwiając ponowne użycie materiału.
Współpracująca z nią firma WIPAG - czołowy utylizator odpadów samochodowych z kompozytów z tworzyw sztucznych, takich jak dwu- lub trzywarstwowe części wewnętrzne oraz lakierowane części zewnętrzne - pomaga w zamknięciu obiegu cyklu żywotności żywic Noryl.
Dzieje się tak poprzez przetworzenie produktu wykonanego z żywicy np. przedniego zderzaka. Przetworzenie polega na usunięciu koloru z danej części za pomocą własnej technologii oraz ponownym granulowaniu.
Wykrojniki złomowe z produkcji paneli zestawów wskaźników są rozdzielane w firmie WIPAG przy użyciu technologii rozdziału kompozytów.
Następnie wysokojakościowe recyklaty z żywic Noryl są wprowadzane do cyklu żywotności produktu celem stworzenia nowego produktu. Firmy WIPAG i GE stosują ten proces do ograniczenia wpływu na środowisko przez cały okres żywotności żywicy Noryl.
Omawiane żywice dają większą swobodę projektową niż ma to miejsce w przypadku metalu. Umożliwiają też producentom samochodów tworzenie śmiałych kształtów i konfiguracji.
- Nasze żywice stanowią odpowiedź na pytania, w jaki sposób ograniczyć rachunki za paliwo oraz jak znaleźć nowy, pełen nowinek technicznych samochód o doskonałej sylwetce - przyznaje Derek Buckmaster, dyrektor w GE Plastics.
Kolejną korzyścią dla konsumentów stosujących produkt GE jest redukcja składek ubezpieczeniowych dzięki zastosowaniu zderzaków z tworzyw sztucznych.
Odpowiednio zaprojektowane zderzaki mogą posłużyć do obniżenia kategorii ubezpieczenia dla europejskich właścicieli samochodów z uwagi na ich niższą podatność na uszkodzenia.
Dla właściciela samochodu oznacza to sporą oszczędności kosztów. Ponadto poszycia nadwozi formowane z żywic Noryl GTX są odporne na korozję i niewielkie wgniecenia. Dzięki tym właściwościom gwarantują redukcję kosztów utrzymania po przekroczeniu okresu żywotności samochodu.
Żywice Noryl GTX wykonane są w technologii zespalającej zastosowanie poliamidu (PA) oraz polifenyloeteru (PPE).
Łączą stabilność wymiarową i wytrzymałość cieplną polimeru PPE z odpornością chemiczną i plastycznością prasowniczą polimeru PA.
W wyniku zastosowania zaawansowanej technologii powstał odporny chemicznie materiał charakteryzujący się sztywnością, wytrzymałością na uderzenia oraz parametrami cieplnymi wymaganymi do lakierowania na linii.