Europejscy badacze pracują nad nową technologią światłowodów z tworzywa sztucznego. Mają być one stosowane w informatyce optycznej, ultraszerokopasmowych lokalnych sieciach szerokopasmowych i w nowych czujnikach.
Powstał kompozyt polimerów z metalem o interesujących właściwościach.
Grupa australijskich naukowców pod kierownictwem Polaka Wojciecha Gutowskiego, odkryła pierwszą na świecie technologię pokrywania farbą tworzyw sztucznych, która nie emituje zanieczyszczeń.
Trwają prace nad nową technologią przekształcania dwutlenku węgla w polimery. W ciągu dwóch lat mają trafić na europejski rynek pierwsze opakowania wytworzone z jednego z najbardziej znanych gazów na ziemi.
Koncern Ball Packaging Europe zaprezentował system wielokrotnego zamknięcia opakowania.
Firma Wittmann - Battenfeld opracowała i wprowadziła na rynek innowacyjną technologię wtrysku wspomaganego wodą ze swobodnym trzpieniem formującym.
Blisko 50 zaproszonych gości, wysoka wartość merytoryczna prezentacji, pokaz pracy wtryskarek oraz przedstawienie oferty odpowiadającej na aktualnie najbardziej istotne wyzwania stawiane maszynom w przetwórstwie tworzyw sztucznych - tak wyglądał pierwszy w Polsce Engel Roadshow.
Kosmicznie wyglądający samochód wyścigowy, urządzenie pozwalające chodzić sparaliżowanym, odblaskowe bariery ustawiane na drogach i w dodatku produkowane w Polsce, to tylko kilka przykładów najnowszych rozwiązań, które nie byłyby możliwe bez wykorzystania tworzyw sztucznych.
Nanokompozyty polimerowe w to jeden z nowszych trendów w przemyśle tworzyw sztucznych. Choć ich produkcja wciąż jest na bardzo znikomym poziomie, to jednak są firmy, które zaczynają z nich korzystać.
Instytut Chemii Przemysłowej w Warszawie opracował i wdraża nową technologię otrzymywania tworzyw konstrukcyjnych z butelek PET w procesie wytłaczania reaktywnego.
Produkcja tworzyw biodegradowalnych, nanokompozytów, polimerów przewodzących, termoplastów elastomerowych oraz poliamidów należy w tej chwili do najbardziej rozwojowych trendów na globalnym rynku tworzyw sztucznych. Przed wykorzystaniem i modyfikacją materiałów syntetycznych jest duża przyszłość.
Po dwóch latach opóźnień nowy samolot Boeing 787 Dreamliner wzbił się po raz pierwszy w powietrze. Na maszynę warto zwrócić uwagę, bo jest to pierwszy w historii samolot do budowy którego wykorzystano tak pokaźną ilość tworzyw sztucznych.
