Ekonomiczne alternatywy dla poliamidu 66
Koncern Lanxess rozszerza swoją nową linię poliamidów 6 Durethan P o dwa wzmocnione warianty, które można wykorzystać między innymi jako tańszą alternatywę dla materiałów na bazie poliamidu 66.
Koncern Lanxess rozszerza swoją nową linię poliamidów 6 Durethan P o dwa wzmocnione warianty, które można wykorzystać między innymi jako tańszą alternatywę dla materiałów na bazie poliamidu 66.
Lanxess dostrzega potencjał swoich materiałów sprzedawanych pod marką Durethan i Pocan w rozwoju rynku nowej mobilności. Z tego względu utworzył zespół e-Powertrain, który zajmuje się potrzebami globalnego przemysłu motoryzacyjnego.
Koncern Lanxess oferuje materiały alternatywne względem poliamidów 66 zawierających fosfor czerwony
Komisja Europejska poinformowała, że udzieliła warunkowego zezwolenia niemieckiemu przedsiębiorstwu chemicznemu BASF na przejęcie działalności Solvay w zakresie poliamidów (PA).
W trzecim kwartale sprzedaż wzrosła o 4,4%, tj. do poziomu 1,79 mld EUR. Zysk EBITDA bez uwzględniania pozycji nadzwyczajnych wzrósł o 1,5%, tj. do poziomu 277 mln EUR. Zysk netto z działalności kontynuowanej wzrósł do poziomu 80 mln EUR.
Lanxess ze podnosi ceny swoich tworzyw konstrukcyjnych: Durethan A (poliamid 6.6) i Pocan (tereftalan polibutylenu - kompoundy PBT).
Pochodzący z recyklingu, wysokiej jakości poliamid będzie materiałem preferowanym przez Kärcher, dostawcę technologii czyszczenia. Firma wyprodukowała już ponad milion elementów wysokociśnieniowych spryskiwaczy, z wykorzystaniem Technyl 4earth.
Nowe gatunki są kilka razy bardziej odporne na zmęczenie materiału pod wpływem pulsujących obciążeń niż standardowe produkty o tej samej zawartości włókna szklanego.
Spawanie laserowe jest coraz częściej stosowane w produkcji masowej części z tworzyw sztucznych charakteryzujących się skomplikowaną geometrią, takich, jakie są potrzebne w przemyśle motoryzacyjnym, elektronicznym i elektrycznym, informatycznym oraz w elektronice użytkowej.
Na targach Fakuma 2018 koncern LANXESS, producent specjalistycznych środków chemicznych, skoncentruje się na materiałach stworzonych z myślą o nowych formach mobilności.
Pierwszy samochód, seryjnie produkowany w technologii druku 3D, wchodzi na rynek. LSEV, bo tak brzmi jego nazwa, jest owocem współpracy włoskiego producenta X Electrical Vehicle (XEV) z chińską firmą Polymaker i powinien wejść do sprzedaży w połowie 2019 roku.
EMS-Grivory jest liderem w dziedzinie poliamidów “high-performance” z najszerszą ofertą tego typu polimerów na świecie. Przykład wdrożenia poliamidu Grivory HT2VS-HH wyraźnie pokazuje jak firma implementuje innowacje i wprowadza je do seryjnej produkcji.