Nowe wzmocnione poliamidy firmy Lanxess
Spółka poszerzyła ofertę poliamidów Durethan wzmacnianych włóknem szklanym.
Wiadomości Plastech
Spółka poszerzyła ofertę poliamidów Durethan wzmacnianych włóknem szklanym.
Firma opracowała szeroką gamę odmian PBT i PA do produkcji zewnętrznych elementów samochodów osobowych i ciężarowych.
Grupa Azoty podpisała z brazylijską spółką Comexport ramową umowę dotyczącą sprzedaży poliamidu.
Termoplastyczne kompozyty kanapkowe z poliamidowym rdzeniem o strukturze plastra miodu to innowacyjne rozwiązanie do konstrukcji lekkich.
Budowa wytwórni poliamidu 6 oraz instalacji granulacji mechanicznej pochłonie ok. 460 mln zł.
Od 1 lutego produkowane przez DSM tworzywa Akulon i Novamid zdrożeją o 100 euro za tonę.
Produkty Elesa+Ganter ułatwiające szybki montaż konstrukcji opartych na profilach wykonane są z technopolimeru i mają przekrój kwadratowy lub okrągły.
Z pomocą klientów branżowych koncern chce znaleźć nowe zastosowania dla poliamidów z rodziny Ultramid.
Uszkodzenie linii produkcyjnej poliamidu 6 o wysokiej lepkości czasowo zmniejszy zdolność produkcyjną zakładów w Guben.
Koncern wstrzymał produkcję poliamidu 6.6 wytwarzanego w fabryce w Ludwigshafen.
Firma Evonik rozpoczęła na Słowacji pilotażową produkcję biokomponentu do produkcji poliamidu 12.
W 2015 roku w Chinach BASF uruchomi produkcję tworzywa Ultramid w fabryce o wydajności 100 tys. ton rocznie.
Moc produkcyjna nowej instalacji zakładów w Grodnie wynosi 91 tys. ton poliamidu 6 rocznie.
Niemiecka firma MF Folien wyprodukowała nową poliamidową folię wykonaną z biotworzywa EcoPaXX firmy DSM.
Firma ZF Friedrichshafen opracowała lekkie mocowanie silników samochodowych wykonane z tworzyw sztucznych.
W roku 1938 chemik Paul Schlack opracował zasady syntezy tworzywa sztucznego znanego na świecie pod nazwą Perlon.
Na Politechnice Gdańskiej realizowany jest projekt pozwalający na otrzymywanie poliamidów z cukrów, a nie ropy naftowej.
Koncern BASF opracował nowe rozwiązanie w dziedzinie fotowoltaiki czerpiące z osiągnięć tworzyw sztucznych.
Koncern Evonik inicjuje projekt budowy nowej fabryki poliamidu.
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Koncern Lanxess zainwestował 75 mln euro w budowę nowego zakładu produkcji zaawansowanych technologicznie tworzyw sztucznych.
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF.
Kaprolaktam i poliamid to ważne segmenty dla dwóch firm działających w naszym kraju: Zakładów Azotowych w Tarnowie oraz Zakładów Azotowych Puławy, stąd też warto zerknąć na ten obszar rynku tworzyw i półproduktów do ich produkcji.
Koncern BASF opracował i wprowadził do użytku tworzywo, które jest substytutem metali w samochodowych układach gorących chłodziw.
BASF stawia na przyspieszony rozwój w dziedzinie lekkich materiałów dla branży motoryzacyjnej. Współpraca koncernu z producentem samochodów Opel sprawia, że pojazdy te są wygodniejsze.
Nowe gatunki poliamidu Torzen trafią na europejskie rynki. Nie ominie to także rynku polskiego.
Niemiecki koncern Evonik poinformował o swoich planach dotyczących zwiększenia produkcji poliamidu 12. Tworzywo konstrukcyjne miałoby być wytwarzane w Niemczech i Azji.
Koncern BASF wprowadza na europejski rynek tworzyw sztucznych kolejny typ tworzywa z rodziny Ultramid Endure.
Zaskakujący przykład wykorzystania tworzyw sztucznych. Oto bowiem francuska firma produkcyjna Fontanot znalazła interesujące zastosowanie dla poliamidu i polipropylenu.
Od temperatury formy w przetwórstwie poliamidów wiele zależy.
Coraz ważniejsze stają się dla koncernu BASF rozwiązania z zakresu fotowoltaiki i energii słonecznej. Niemiecki koncern przygotowuje je m.in. w oparciu o zdobycze branży tworzyw sztucznych.
Otwarty w sierpniu stadion PGE Arena w Gdańsku wyposażony jest w stylowe zielone siedziska stadionowe wykonane z tworzywa dostarczonego przez firmę Azoty Tarnów.
Chociaż pojazdy o zerowej emisji spalin wciąż pozostają ideałem, do którego konstruktorzy dążą, to jednak już wiadomo, że tworzywa sztuczne, a przede wszystkim poliamidy i politereftalany butylenu będą nieodzowne przy projektowaniu tego rodzaju samochodów.
Coraz popularniejsza forma rekreacji jaką jest nordic walking stała się przedmiotem zainteresowania producentów tworzyw sztucznych.