Podczas JEC World 2026 firma Syensqo zamierza pokazać, w jaki sposób jej zaawansowane technologie kompozytowe przyspieszają wysokowydajne procesy wytwarzania, zapewniają parametry wymagane w zastosowaniach krytycznych oraz wspierają rozwój rozwiązań cyrkularnych w lotnictwie i motoryzacji. Kluczowe obszary obejmują szybkoschnące prepregi, zaawansowane modelowanie materiałowe, wsparcie dla produkcji wielkoseryjnej, zrównoważone systemy żywic oraz rozbudowywany ekosystem recyklingu. Syensqo podkreśla, że rozwijane rozwiązania wpisują się w zobowiązania One Planet, gdzie zrównoważony rozwój stanowi główny czynnik długoterminowego tworzenia wartości. Portfolio obejmuje zastosowania od dużych samolotów pasażerskich, segmentu kosmicznego i obronnego, poprzez samoloty wodorowe i platformy eVTOL, aż po samochody wyścigowe i wyścigi długodystansowe z napędem wodorowym. Firma akcentuje synergię lekkiej konstrukcji, integralności strukturalnej i aspektów środowiskowych w projektowaniu nowoczesnych struktur kompozytowych.
Rodrigo Elizondo, prezes działu materiałów kompozytowych Syensqo, komentuje - Łącząc zaawansowaną naukę o materiałach, technologie wysokowydajnej produkcji oraz innowacje w obszarze cyrkularności, możemy wspierać naszych klientów w spełnianiu wymagań dotyczących osiągów, jednocześnie przyspieszając transformację w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności. Dodaje również - Cieszymy się na spotkania z szerokim gronem naszych klientów, partnerów i dostawców podczas JEC World 2026. Odwiedzający targi będą mogli spotkać się z firmą na stoisku K58 w hali 5 oraz uczestniczyć w prezentacjach na scenie Agora 5, gdzie przedstawione zostaną wybrane projekty z obszaru lotnictwa, motoryzacji i zrównoważonego rozwoju kompozytów.
Lotnictwo: wysokowydajna produkcja i zastosowania krytyczne
W segmencie lotniczym Syensqo koncentruje się na rozwiązaniach umożliwiających produkcję wielkoseryjną oraz spełnienie wymagań stawianych komponentom o znaczeniu krytycznym. Jednym z prezentowanych projektów jest współpraca z Bell Textron w obszarze industrializacji wytwarzania części kompozytowych z wykorzystaniem opatentowanego procesu DDF Syensqo, w połączeniu z szybkoschnącym prepregiem lotniczym Cycom EP 2750. Podczas targów zaprezentowany zostanie komponent Bella wyprodukowany w tej technologii.
Syensqo pełni także rolę głównego partnera technologicznego w projekcie Climate Impulse, dotyczącym samolotu zasilanego wodorem, którego celem jest wykonanie pierwszego, nieprzerwanego dziewięciodniowego lotu dookoła świata. W tym programie podkreślane są korzyści wynikające z lekkiej konstrukcji i efektywności energetycznej, osiągane dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów kompozytowych Syensqo.
Kolejny przykład to łopata wirnika eVTOL opracowana dla Vertical Aerospace. Komponent został wykonany z użyciem materiałów MTM 45-1 oraz technologii jednostopniowego tłoczenia kompresyjnego, która eliminuje konieczność wtórnego klejenia. Rozwiązanie to ma na celu uzyskanie lekkiej i wytrzymałej konstrukcji w pojedynczym etapie procesu.
Firma zapowiada również dalszy rozwój rozwiązań w obszarze lokalnej produkcji, wysokowydajnego wytwarzania komponentów lotniczych oraz materiałów do zastosowań kosmicznych i obronnych, gdzie wymagane są wysokie parametry wytrzymałościowe i niezawodność w warunkach pracy krytycznych.
Na targach planowane jest także oficjalne wprowadzenie systemu Cycom EP 1700. Jest to produkt zoptymalizowany pod kątem czasu taktu nieprzekraczającego 10 minut, kompatybilny z procesem DDF i technologią prasowego utwardzania. Materiał oferuje możliwość pracy w temperaturach serwisowych powyżej 80°C, a także kompatybilność z automatycznymi technikami układania, w tym z technologiami pick and place. Dodatkowo charakteryzuje się odpornością procesu VBO w niskiej temperaturze. Rozwiązanie to skierowane jest zarówno do wczesnego etapu prototypowania, jak i do produkcji wielkoseryjnej w zastosowaniach obronnych i lotniczych.
Istotnym elementem oferty jest również współpraca z firmą AniForm. Zbiory danych materiałowych Syensqo dla kompozytów zostały zintegrowane z oprogramowaniem AniForm, co umożliwia zaawansowaną symulację procesu formowania materiałów termoutwardzalnych i termoplastycznych. Rozwiązanie jest kompatybilne z procesem DDF, a użytkownicy mogą dokładniej prognozować zachowanie materiału podczas wytwarzania, ograniczać liczbę prototypów, przyspieszać kwalifikację wyrobów oraz skracać czas wprowadzania nowych komponentów na rynek.
Motoryzacja: rozwój zrównoważonych kompozytów
W obszarze motoryzacyjnym Syensqo rozszerza portfolio zrównoważonych materiałów kompozytowych ReGen o dwa nowe gatunki: MTM 58 ReGen oraz SolvaLite 714 ReGen. Zastosowanie tych materiałów ma na celu zmniejszenie zależności od surowców pochodzenia kopalnego przy zachowaniu identycznych właściwości mechanicznych oraz efektywności procesowej w stosunku do rozwiązań konwencjonalnych.
Jednym z projektów referencyjnych jest współpraca z zespołem Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Zespół ogłosił niedawno zastosowanie żywicy MTM 49-3 ReGen w osłonie tylnego koła bolidu W16 podczas Grand Prix Azerbejdżanu 2025. Komponent ten przejechał następnie ponad 7000 km po swoim debiucie w Baku. Za to rozwiązanie Syensqo otrzymało nagrodę Green Tech Award. Na JEC World 2026 planowane jest zaprezentowanie podobnego elementu kompozytowego.
Kolejny projekt dotyczy programu MissionH24, skoncentrowanego na wyścigach długodystansowych z napędem wodorowym. Celem inicjatywy jest utworzenie do 2028 roku dedykowanej klasy wyścigowej podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Wykorzystane materiały Syensqo, w tym MTM 49-3 ReGen, mają zapewniać lekką konstrukcję oraz ochronę przy zderzeniu, istotną w warunkach wyścigowych.
Syensqo podkreśla również zastosowanie swoich prepregów w samochodach drogowych o wysokich osiągach. Przykładem jest aktywny tylny airbrake w modelu McLaren 750S, wytwarzany z użyciem węglowych prepregów MTM 58B i MTM 57VQ. Komponent ten ma ilustrować możliwości w zakresie lekkiej konstrukcji oraz precyzji strukturalnej w pojazdach drogowych o wysokich parametrach użytkowych.
Zrównoważony rozwój: recykling i surowce bio‑pochodne
W obszarze zrównoważonego rozwoju Syensqo koncentruje się na rozbudowie ekosystemu recyklingu kompozytów oraz rozwoju surowców pochodzenia biologicznego do produkcji włókien węglowych. W regionie Azji i Pacyfiku sieć recyklingu została rozszerzona o firmę Catack-H w Korei, co ma na celu wzmocnienie regionalnych możliwości w zakresie recyklingu materiałów kompozytowych.
Na rynku europejskim Syensqo rozwija współpracę z firmą Fairmat. Partnerstwo zostało rozszerzone o zakład w Östringen w Niemczech, aby w większym stopniu integrować rozwiązania cyrkularne w łańcuchu produkcji kompozytów Syensqo. Włączenie zakładu do współpracy ma wspierać zagospodarowanie odpadów kompozytowych oraz ich ponowne wykorzystanie w zastosowaniach wtórnych.
Firma informuje także o osiągnięciu kamienia milowego we współpracy z Trillium w obszarze włókien węglowych pochodzenia biologicznego. W centrum badawczym w Piedmont w Karolinie Południowej Syensqo zakończyło z powodzeniem ocenę zastosowania bio‑pochodnego akrylonitrylu jako surowca do produkcji włókien węglowych. Udało się wytworzyć włókno węglowe jakości lotniczej z mieszanki bio‑pochodnego akrylonitrylu Trillium i komercyjnego akrylonitrylu, co stanowi istotny etap w kierunku potencjalnej dekarbonizacji łańcucha dostaw włókna węglowego.
Syensqo zaprezentuje zrównoważone kompozyty wysokiej wydajności na JEC World 2026. (Foto: Syensqo, PR112)
Prezentacje Syensqo na JEC World 2026
Podczas targów przewidziano serię wystąpień ekspertów Syensqo na scenie Agora 5 w hali 5. We wtorek 10 marca w godz. 11.30–11.55 zaplanowano prezentację „Materiały kompozytowe w wymagającym świecie”, którą poprowadzi Jonathan Meegan, research fellow w Syensqo. Tego samego dnia w godz. 14.30–14.55 odbędzie się wystąpienie „Walidacja zautomatyzowanego procesu DDF dla zastosowań lotniczych” z udziałem Roba Blackburna, global customer engineering director w Syensqo, oraz Vincenta d’Arienzo, senior technical fellow w Bell.
W środę 11 marca w godz. 11.30–11.55 odbędzie się prezentacja „Rozwój portfolio w zmieniającym się świecie”, którą przedstawi Edoardo Depase z działu global marketing Syensqo. Tego dnia w godz. 14.30–14.55 zaplanowano także wystąpienie „Climate Impulse: pionierskie zrównoważone lotnictwo”, które poprowadzi Jef Delbroek, customer engineer w Syensqo.
