Paneuropejski alians recyklingu polimetakrylanu metylu (PMMA), zainicjowany w ubiegłym roku przez Röhm wraz z partnerami z łańcucha wartości tworzyw sztucznych, spotyka się z dużym zainteresowaniem i popytem w całej branży. Celem inicjatywy jest zwiększenie zbiórki PMMA z produktów końcowych i odpadów pokonsumenckich, aby ustanowić zamknięty obieg materiałowy. Od czasu powstania istotnie wzrosły europejskie poziomy odzysku PMMA. Alians prowadzi zaawansowaną sieć zbiórki i sortowania odpadów PMMA oraz zapewnia ścieżki recyklingu mechanicznego, a recykling chemiczny jest przygotowywany. Działania te mają na celu odzyskanie wysokiej jakości surowca wtórnego odpowiedniego do zastosowań o właściwościach zbliżonych do materiału pierwotnego. Röhm współpracuje z partnerami przy ukierunkowanych projektach cyrkularnych, zwłaszcza w motoryzacji, a uczestniczące firmy informują, że program pomaga im zabezpieczać rozwiązania recyklingowe w Europie, jednocześnie ograniczając eksport odpadów PMMA poza UE.
Postępy aliansu i reakcja rynku
Interesariusze odnotowują większe zaangażowanie przetwórców PMMA oraz lepszy dostęp do zorganizowanych kanałów recyklingu. Heiko Pfister, dyrektor zarządzający Pekutherm, powiedział: „Cieszymy się, że nasza wspólna inicjatywa ożywiła rynek. Wielu przetwórców PMMA docenia fakt, że ma teraz dostęp do systemu recyklingu w Europie i coraz częściej unika eksportu poza UE.” Alians łączy zbiórkę i sortowanie z opcjami recyklingu mechanicznego oraz przygotowuje recykling chemiczny, dążąc do dostarczania wysokiej jakości surowców wtórnych spełniających wymagania zastosowań.
Demonstrator motoryzacyjny i kolejne kroki
Röhm, Valeo oraz konsorcjum Grupy Renault The Future Is Neutral opracowały prototyp lampy tylnej wytworzony z PMMA z recyklingu. The Future Is Neutral dostarczyło lampy tylne z pojazdów wycofanych z eksploatacji, Röhm przygotował materiały zawierające 30% mechanicznego recyklatu, a Valeo wykonało demonstrator z tych materiałów. Röhm planuje zaprezentować prototyp na tegorocznych targach K w październiku.
Przygotowywana jest druga faza testów z wykorzystaniem lamp tylnych wytworzonych z PMMA po recyklingu chemicznym. Sven Schröbel, szef zarządzania zrównoważonym rozwojem w jednostce biznesowej Molding Compounds w Röhm, powiedział: „Chcemy wykorzystać działania i kompetencje naszego aliansu recyklingowego, aby bezpośrednio porównać oba podejścia do recyklingu.” Partnerzy traktują te prace jako krok w kierunku cyrkularności w branży motoryzacyjnej, spójny z wymogami regulacyjnymi UE. Parlament Europejski zagłosował za rewizją rozporządzenia w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, a najnowszy projekt przewiduje, że przyszłe pojazdy będą musiały zawierać co najmniej 20% tworzyw sztucznych pochodzących z odpadów pokonsumenckich. Aby zapewnić producentom elastyczność, do 50% tego wymogu będzie można spełnić, wykorzystując materiały z recyklingu poprodukcyjnego.
O The Future Is Neutral
The Future Is Neutral to konsorcjum utworzone przez Grupę Renault w celu promowania zasad gospodarki o obiegu zamkniętym w przemyśle motoryzacyjnym. Jego misją jest znaczące zwiększenie udziału materiałów z recyklingu w nowych pojazdach poprzez innowacje technologiczne, rozwiązania w skali przemysłowej oraz współpracę międzysektorową.
Wszechstronny polimetakrylan metylu (PMMA) wyróżnia się nie tylko trwałością, ale także wysoką podatnością na recykling. © Röhm GmbH
