Koncern BASF opracowuje coraz szerszą liczbę rozwiązań dla nowoczesnych pojazdów wspierających kwestię elektromobilności.Istotnym wyzwaniem dla branży motoryzacyjnej jest konieczność zmniejszenia spalania paliwa, zużycia energii i redukcji emisji. W tym celu opracowywane są różne rodzaje napędów - od hybrydowych poprzez napędy na ogniwa paliwowe i elektryczne. BASF odgrywa w tych działaniach ważną rolę. Dostarcza m.in. zaawansowane tworzywa sztuczne do lekkich elementów konstrukcyjnych oraz innowacje w zakresie odprowadzania i wykorzystania ciepła oraz nowoczesne materiały do bezpiecznych i wydajnych akumulatorów.
Dzięki nowoczesnym materiałom i technologiom można opracowywać nowe koncepcje pojazdów z napędem elektrycznym, oszczędzające energię. Takie pojazdy mogą pokonywać dłuższe dystanse. Na tym polu BASF oferuje zaawansowane materiały katodowe, które umożliwiają „gęstsze” upakowanie energii w akumulatorach, a tym samym zwiększenie liczby kilometrów do kolejnego ładowania dla pojazdów z napędem w pełni elektrycznym z gniazdkiem do zasilania czy też pojazdów hybrydowych. Ich zastosowanie zmniejsza także wagę akumulatora.
BASF pracuje ponadto nad materiałami do produkcji akumulatorów następnej generacji oraz bada technologie przyszłości przeznaczone do produkcji akumulatorów litowych, np. litowo-siarkowych lub litowo-powietrznych. W Stanach Zjednoczonych budowany jest właśnie pierwszy zakład produkcyjny BASF, w którym powstaną nowe materiały katodowe. Po jego otwarciu będzie to najbardziej zaawansowany technologicznie zakład produkcji materiałów katodowych w USA.
Oprócz innowacyjnych materiałów katodowych BASF opracowuje także płyny elektrolityczne. Są to złożone mieszanki wielu budulcowych substancji chemicznych. Służą w akumulatorach jako środek transportu dla ładunków elektrycznych. Wysokiej jakości elektrolity, dostosowane do konkretnych potrzeb, wpływają na osiągi akumulatora.
- Chcemy stać się kompleksowym dostawcą w branży elektrolitów, oferującym dostosowane do ich potrzeb rozwiązania. Dlatego właśnie w lutym 2011 r. ogłosiliśmy utworzenie nowego globalnego działu materiałów akumulatorowych, w którym będziemy tworzyć bardziej zintegrowane rozwiązania dla producentów akumulatorów, dostosowane do potrzeb tego rynku. Oprócz bieżącej działalności w zakresie opracowywania płynów elektrolitycznych i materiałów katodowych, badamy także technologie jutra w zakresie materiałów akumulatorowych, w tym technologie akumulatorów litowo-siarkowych – tłumaczą przedstawiciele BASF.
Badania w tej pionierskiej dziedzinie koncern prowadzi wspólnie ze spółką Sion Power.
Rozwiązania BASF w zakresie technologii akumulatorowych mają za zadanie zwiększyć liczbę przejechanych kilometrów przed kolejnym ładowaniem i poprawić osiągi aut z napędem w pełni elektrycznym i aut hybrydowych. Są także kluczowe w przypadku pojazdów elektrycznych na ogniwa paliwowe.
