Podczas tegorocznych targów Techtextil we Frankfurcie, które odbędą się w dniach 21–24 kwietnia, Barmag zaprezentuje kompleksową ofertę rozwiązań do wytwarzania przemysłowych przędz filamentowych. W centrum uwagi znajdą się zastosowania w motoryzacji, gdzie włókna techniczne mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, trwałości i efektywności pojazdów, a także rozwiązania dla geotekstyliów stosowanych w budownictwie infrastrukturalnym.
Współczesne samochody zawierają średnio od 30 do 35 kilogramów przemysłowych przędz, z czego zdecydowana większość wykorzystywana jest w elementach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, takich jak poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. W tych zastosowaniach wymagana jest powtarzalna jakość, stabilność procesu przędzenia oraz spełnienie rygorystycznych wymogów wytrzymałościowych i eksploatacyjnych w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i podczas całego cyklu życia pojazdu. Barmag koncentruje się na technologiach umożliwiających energooszczędną, wydajną produkcję takich włókien, zarówno na bazie poliamidu, jak i coraz częściej stosowanego poliestru, a także na rozwijaniu rozwiązań dla geotekstyliów, gdzie liczy się bardzo wysoki titer przędzy i efektywność systemów produkcyjnych.
Przędze do poduszek powietrznych i wymagania bezpieczeństwa
W poduszkach powietrznych dominują przędze filamentowe z poliamidu oraz, w rosnącym stopniu, z poliestru. Zastosowane materiały muszą zachować parametry mechaniczne i funkcjonalne w szerokim zakresie temperatur oraz przy długotrwałej eksploatacji.
Barmag oferuje do tych zastosowań technologie charakteryzujące się wysoką efektywnością energetyczną i produktywnością, przy jednoczesnym zapewnieniu stabilnego przebiegu procesu oraz stałej, wysokiej jakości przędzy. Jak podkreśla dr Jen Supra, menedżer ds. technologii przędz przemysłowych w Barmag - Nasze rozwiązania spełniają wszystkie rygorystyczne normy dotyczące przędz do poduszek powietrznych na całym świecie, w całym okresie użytkowania pojazdu, niezależnie od klimatu czy warunków eksploatacji.
Pasy bezpieczeństwa i proces wysokowytrzymałych przędz
Pasy bezpieczeństwa są kolejnym kluczowym obszarem zastosowań przemysłowych przędz filamentowych w motoryzacji. Jeden pas zawiera około 300 przędz wysokowytrzymałych (HT), których pojedyncze filamenty muszą przenosić bardzo duże siły rozciągające, przekraczające 3 tony, a jednocześnie w sytuacji awaryjnej kontrolowanie się wydłużać.
Do wytwarzania takich przędz Barmag stosuje opatentowaną technologię Single Filament Layer. Umożliwia ona łagodny, wysokoprecyzyjny proces przędzenia przędz wysokowytrzymałych przeznaczonych do zastosowań, w których bezpieczeństwo jest priorytetem. Rozwiązanie to ma na celu ograniczenie naprężeń działających na pojedyncze filamenty w trakcie procesu oraz poprawę jednorodności właściwości mechanicznych gotowej przędzy.
Przędze przemysłowe w geotekstyliach dla budownictwa drogowego
Przemysłowe przędze filamentowe znajdują zastosowanie także poza pojazdem, między innymi w budowie dróg. Geotekstylia, takie jak geosiatki stosowane w podbudowie pod warstwami asfaltu, wymagają przędz o bardzo wysokich titerach, sięgających do 24 000 den.
Systemy Barmag umożliwiają efektywną produkcję trzech przędz filamentowych o titerze 6000 den każda, które następnie mogą być łączone w celu uzyskania wyższych titerów w sposób opłacalny kosztowo. Takie podejście umożliwia elastyczne dostosowanie konfiguracji produktu do wymagań konkretnej aplikacji w geotekstylniach.
Uzupełnieniem oferty w tym obszarze jest marka produktowa Neumag, należąca do Barmag, która dostarcza technologie włóknin typu spunbond do geotekstyliów wytwarzanych z poliestru lub polipropylenu. Rozwiązania te charakteryzują się wysokimi wydajnościami produkcyjnymi przy niskim zużyciu energii, co jest istotne przy dużych wolumenach typowych dla infrastruktury drogowej.
Neumag PP inline: nowe standardy w przędzy ciętej do geotekstyliów
W produkcji włókien ciętych Barmag wyznacza nowe standardy dla geotekstyliów dzięki koncepcji Neumag PP inline. Udoskonalona technologia jest przeznaczona do produkcji włókien o wytrzymałościach powyżej 6 cN/dtex przy jednocześnie wysokim wydłużeniu resztkowym.
Uzyskiwane włókna w sposób istotny przewyższają dotychczasowe parametry przyjęte w tym segmencie zastosowań. Pierwsza linia produkcyjna wyposażona w nową koncepcję przędzalniczą została niedawno uruchomiona u znanego producenta włókien ciętych w Azji, co stanowi potwierdzenie gotowości technologii do zastosowań przemysłowych.
Rozwiązania w zakresie prowadzenia powietrza i stabilności procesu
Integralną częścią koncepcji Neumag PP inline jest system prowadzenia powietrza EvoDuct, wprowadzony na rynek w poprzednim roku. Został on zaprojektowany w celu zapewnienia bardziej efektywnej dystrybucji przepływu powietrza, ograniczenia zużycia energii oraz poprawy jednorodności włókien.
Kolejnym rozwinięciem jest zoptymalizowany system EvE2 do zasysania monomerów i gorącego powietrza, również opracowany przez Neumag. Rozwiązanie to minimalizuje turbulencje w strefie przędzenia przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności procesu. Poprawiona kontrola przepływów powietrza oraz warunków termicznych sprzyja stabilności przędzenia i powtarzalności właściwości gotowych włókien.
