Dassault Systèmes i Deutsche Aircraft współpracują przy cyfrowej transformacji procesów rozwoju samolotów. W projekcie regionalnej maszyny D328eco firma Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DExperience do zintegrowanego zarządzania projektowaniem, testami, certyfikacją i produkcją. Takie podejście ma umożliwić szybsze podejmowanie decyzji, ograniczenie ryzyka oraz skrócenie czasu realizacji projektu. Rozwiązanie opiera się na spójnym środowisku cyfrowym, w którym centralnie zarządzane są wymagania, dane produktowe oraz zmiany projektowe. Ma to zwiększać przejrzystość procesu i ułatwiać spełnienie wymogów regulacyjnych. Platforma wspiera nie tylko prace inżynieryjne, ale także kolejne etapy wdrożenia przemysłowego oraz późniejszej eksploatacji samolotu, zapewniając ciągłość cyfrową w całym cyklu życia produktu.
Regionalny samolot D328eco jest nową konstrukcją Deutsche Aircraft przeznaczoną do obsługi tras krótkiego i średniego zasięgu. Projekt bazuje na samolocie Dornier 328 i ma łączyć nowoczesne systemy awioniki, wyższą efektywność oraz możliwość wykorzystania zrównoważonych paliw lotniczych, SAF. Jeszcze przed powstaniem pierwszego prototypu zespoły inżynieryjne mogą w środowisku wirtualnym analizować współdziałanie systemów, zachowanie struktur oraz układ kabiny. Oznacza to możliwość wcześniejszej weryfikacji rozwiązań konstrukcyjnych i organizacyjnych, zanim rozpoczną się kosztowne etapy fizycznego prototypowania i przygotowania produkcji.
Jedno środowisko dla projektowania i przygotowania produkcji
Według informacji przekazanych przez firmy, na ciągłości cyfrowej korzystają także etapy industrializacji i eksploatacji. Procesy produkcyjne mogą być planowane w środowisku wirtualnym, przepływy materiałowe optymalizowane, a potencjalne wąskie gardła identyfikowane na wczesnym etapie. Ma to wspierać uporządkowane uruchomienie produkcji seryjnej oraz lepszą koordynację między obszarami odpowiedzialnymi za rozwój produktu i przygotowanie zakładu do jego wytwarzania.
W praktyce oznacza to pracę na wspólnej bazie danych, do której dostęp mają uczestnicy zaangażowani w rozwój i produkcję programu D328eco. Taki model ma ograniczać ryzyko rozbieżności informacyjnych między zespołami i ułatwiać prowadzenie zmian w projekcie w sposób kontrolowany. W branżach o wysokich wymaganiach regulacyjnych i technicznych, takich jak lotnictwo, spójność danych oraz możliwość śledzenia decyzji projektowych mają istotne znaczenie dla tempa realizacji programu i przebiegu procesu certyfikacji.
Wirtualna współpraca i szkolenia
Dodatkowo aplikacja 3DLive działająca na platformie 3DExperience, połączona z urządzeniem Apple Vision Pro, ma poszerzać możliwości współpracy w środowisku cyfrowym. Klienci, załogi i partnerzy mogą analizować wirtualne modele D328eco w realistycznej formie, interaktywnie porównywać konfiguracje kabiny oraz szkolić się w zakresie procedur serwisowych i awaryjnych. Szkolenia te odbywają się w bezpiecznym środowisku cyfrowym, bez konieczności korzystania z fizycznej maszyny.
Według opisu rozwiązania, wszyscy uczestnicy korzystają z tej samej bazy danych, wykorzystywanej również w procesach rozwoju i produkcji. Podejście to ma łączyć inżynierię, planowanie przemysłowe, szkolenia i komunikację w jednym spójnym systemie. W efekcie etap podejmowania decyzji może zostać skrócony w całym cyklu życia produktu.
