Samoloty, przy produkcji których na szeroką skalę korzystano z kompozytów wzmocnionych włóknem węglowym, miały być technologicznym hitem XXI w. Teraz jednak okazuje się, że mogą być obarczone jedną wadą, tyle że istotną. Mianowicie mogą nie być bezpieczne.
Targom Kompozytów, Technologii i Maszyn do Produkcji Materiałów Kompozytowych KOMPOZYT-EXPO® towarzyszyć będzie w tym roku międzynarodowa konferencja Civil Engineering Infrastructure Based on Polymer Composites CECOM.
Koncern SABIC poinformował o swojej nowej inwestycji, polegającej na zwiększeniu mocy produkcyjnych.
Koncern DSM Composites Resin opracował nowy typ żywicy.
Polscy naukowcy opracowali rozwiązanie, które tworzy podstawy technologiczne produkcji nanokompozytów polimerowych o znaczeniu przemysłowym.
Trwają przygotowania do trzeciej edycji targów Kompozyt Expo, które odbędą się w Krakowie.
Koncern motoryzacyjny Ford wraz z firmą Dow zamierza zredukować wagę pojazdów o ok. 300 kg. Pomocne w realizacji tego projektu mają okazać się nowe kompozyty.
Polska myśl inżynieryjna nie zasypia gruszek w popiele i tworzy innowacyjne materiały konstrukcyjne.
Niemiecka firma PolymerPark opracowała nowoczesny kompozyt do szerokiego spektrum zastosowań w motoryzacji.
Na niedawnych targach JEC, które odbyły się w Paryżu i były poświęcone kompozytom, koncern BASF przedstawił dwie nowe technologie.
Na trwających akurat targach JEC Composites w Paryżu koncern BASF demonstruje jedną ze swoich ostatnich nowości. Chodzi o technologię umożliwiającą masową produkcję elementów konstrukcyjnych nadwozi samochodowych przy wykorzystaniu metody o nazwie RTM.
Firma Velteko rozpoczęła produkcję kompozytowych kołnierzy formujących.
