Nowe materiały wygłuszające firmy Henkel
Firma wprowadza nową serię płynnych materiałów wygłuszających na bazie kauczuku dla branży motoryzacyjnej.
Wiadomości Plastech
Firma wprowadza nową serię płynnych materiałów wygłuszających na bazie kauczuku dla branży motoryzacyjnej.
W zakładach produkcji krzemionki wysokodyspersyjnej znajdzie zatrudnienie ponad 50 osób.
Firma Herrmann Ultraschall stosuje ultradźwięki do zgrzewania elementów aut wykonanych z tworzyw.
Podczas konferencji AutoEPCON firma Solvay przedstawiła zalety stosowania tworzywa Amodel PPA w układach chłodniczych.
Studenci z Kanady przygotowują projekt bolidu, w którym znajdzie zastosowanie biotworzywo brazylijskiego koncernu Braskem.
Sprzedaż koncernu Faurecia, produkującego między innymi komponenty samochodowe z tworzyw i kompozytów, wzrosła poza Europą o jedną piątą.
Firma Hexpol TPE oferuje kilka klas elastomerów termoplastycznych przeznaczonych między innymi do produkcji dywaników samochodowych.
Znany producent aut będzie używać w swoich pojazdach kopoliamidowych klejów topliwych Vestamelt.
Firma ZF Friedrichshafen opracowała lekkie mocowanie silników samochodowych wykonane z tworzyw sztucznych.
Na targach samochodowych w Genewie ogłoszono zwycięzców w konkursie na projekt foteli samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych.
Pas przedni w nowym Volkswagenie Golfie został wykonany w całości z tworzywa Ultramid.
Materiał pienisty E-por (spieniony interpolimer) od niedawna wykorzystywany do produkcji fotelików TRIFIX firmy Britax Römer zapewnia zdecydowanie wyższy poziom bezpieczeństwa. Nowe tworzywo firmy BASF, stosowane do ochrony okolic szyi i głowy, jest mocne i jednocześnie elastyczne, odporne na pękanie.
Rozwiązania chemiczne dostarczane przez koncern BASF wspierają tworzenie wydajnych energetycznie samochodów przyszłości.
W ciągu kolejnych pięciu lat niemiecki koncern BASF zainwestuje ponad sto milionów euro w badania, opracowywanie i produkcję materiałów akumulatorowych. Celem jest stworzenie wielofunkcyjnych lekkich konstrukcje dla pojazdów elektrycznych.
Połączenie tworzywa i gumy przyniosło możliwość produkcji lepszych zderzaków wykorzystywanych w samochodach japońskiego koncernu Mazda.
Koncern BASF opracowuje coraz szerszą liczbę rozwiązań dla nowoczesnych pojazdów wspierających kwestię elektromobilności.
Ponad dziesięcioprocentowy poziom wzrostu, to spodziewany wynik tegorocznej sprzedaży poliuretanów uzyskanej w Polsce przez koncern BASF. Dzięki tym tworzywom możliwa jest produkcja coraz bardziej wygodnych samochodów.
Tworzywa sztuczne są wykorzystywane do produkcji akumulatorów do samochodów przyszłości.
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Koncern BASF jest liderem na rynku dostawców tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wzrośnie rynek producentów elementów dla branży motoryzacyjnej.
Firma Herrmann Ultraschall, specjalizująca się w zgrzewaniu tworzyw, prezentuje rozwiązanie polegające na ultradźwiękowym łączeniu kanału kablowego dla kabli płaskich. Zalety rozwiązania to lepsza sztywność, łatwiejszy montaż oraz zmniejszenie hałasów do minimum.
Nowy model samochodu koncernu Audi oparto na innowacyjnych rozwiązaniach czerpiących z branży tworzyw sztucznych.
Goodyear rozwija projekt związany z wprowadzeniem na rynek motoryzacyjny opon z tworzywa sztucznego.
Koncern SABIC poinformował o swojej nowej inwestycji, polegającej na zwiększeniu mocy produkcyjnych.
Producent samochodów Porsche używa pianki Basotect koncernu BASF do izolacji dźwiękowej komory silnika.
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Koncern motoryzacyjny Ford wraz z firmą Dow zamierza zredukować wagę pojazdów o ok. 300 kg. Pomocne w realizacji tego projektu mają okazać się nowe kompozyty.
Ciekawa nowość japońskiej firmy Yokohama. Mowa o technologii Advanced Inner Liner, stosowanej przy produkcji opon samochodowych.
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF.
Firma z Niemiec opracowała nowoczesne rozwiązanie, które ma się przyczynić do podniesienia bezpieczeństwa w ruchu samochodowym.
Firmy BASF, Bekaert i voestalpine Plastics Solutions realizują pierwszą na świecie inicjatywę związaną z produkcją części z tworzyw sztucznych wzmocnionych stalowym kordem. Beneficjentem będzie przemysł motoryzacyjny.
Koncern BASF opracował i wprowadził do użytku tworzywo, które jest substytutem metali w samochodowych układach gorących chłodziw.
Niemiecka firma PolymerPark opracowała nowoczesny kompozyt do szerokiego spektrum zastosowań w motoryzacji.
BASF stawia na przyspieszony rozwój w dziedzinie lekkich materiałów dla branży motoryzacyjnej. Współpraca koncernu z producentem samochodów Opel sprawia, że pojazdy te są wygodniejsze.
Koncern Grafe opracował nowe produkty wzmacniające obecność tworzyw sztucznych w sektorze samochodowym.