Jak wynika z raportu „Kierunki 2018. Ingerencja państwa w wybranych sektorach gospodarki - skala i warunki sukcesu”, rozwój elektromobilności w Polsce nie będzie możliwy bez większego wsparcia ze strony państwa, chociażby w postaci zachęt podatkowych.
Technologia hybrydowa łączenia tworzyw sztucznych z metalami jest sprawdzoną metodą produkcji ultralekkich elementów konstrukcyjnych opracowaną przez koncern Lanxess. Pozwala ona na systemowe połączenie zalet metali i tworzyw sztucznych.
Continental Opony Polska - oddział koncernu Continental, producenta opon i wiodącego dostawcy rozwiązań dla motoryzacji - zaprezentował najważniejsze trendy na rynkach opon osobowych i ciężarowych w Polsce oraz Europie oraz przybliżył plany rozwojowe firmy na najbliższe lata.
Nastroje w gospodarce są bardzo dobre, nie tylko w Polsce. Skłania to firmy do podejmowania działań, które pozwolą im zyskać lepszą pozycję rynkową. Dlatego część z nich rezygnuje ze starych stacjonarnych rozwiązań IT na rzecz nowoczesnych systemów w chmurze obliczeniowej.
Grupa Recykl, firma zajmująca się zagospodarowywaniem zużytych opon, podpisała z PARP umowę na niemal 20 mln zł dofinansowania do budowy nowego zakładu. Wartość całej inwestycji to niemal 33 mln zł.
LANXESS zaprezentuje zróżnicowane rozwiązania dla producentów opon na niemieckich targach Tire Technology Expo. Będą one obejmowały szeroki zakres środków antyadhezyjnych, farb do znakowania opon, membran wulkanizacyjnych, przedmieszek z włókami aramidowymi oraz innych dodatków chemicznych.
Firma ARBURG po raz pierwszy weźmie udział w kongresie PIAE (Plastics In Automotive Engineering) Europe 2018, wcześniej znanym pod nazwą „Tworzywa sztuczne w budowie samochodów”.
5 lutego 2018 r. Prezydent RP podpisał ustawę z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
1 lutego 2018 r. spółki leasingowe Idea Leasing S.A. i Getin Leasing S.A. przekształciły się w Idea Getin Leasing S.A.
Toyota Motor i Chubu Electric Power ogłosiły 31 stycznia br. zawarcie umowy w sprawie wspólnego projektu dotyczącego wykorzystania i recyklingu zużytych akumulatorów samochodów elektrycznych i hybrydowych.
Uczestnicy unijnego projektu INCOM wykorzystali nanowłókna celulozowe do wzmocnienia kompozytowych struktur warstwowych przy jednoczesnej redukcji ich masy i zwiększeniu trwałości.
Koncern rozpoczyna pilotażowy projekt instalowania szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych na swoich stacjach paliw. Właśnie ogłoszono postępowanie zakupowe (tzw. RFP - request for proposal), na 23 ładowarki o mocy 50 kW i 100 kW.
