Materiał pienisty E-por (spieniony interpolimer) od niedawna wykorzystywany do produkcji fotelików TRIFIX firmy Britax Römer zapewnia zdecydowanie wyższy poziom bezpieczeństwa. Nowe tworzywo firmy BASF, stosowane do ochrony okolic szyi i głowy, jest mocne i jednocześnie elastyczne, odporne na pękanie.
Rozwiązania chemiczne dostarczane przez koncern BASF wspierają tworzenie wydajnych energetycznie samochodów przyszłości.
W ciągu kolejnych pięciu lat niemiecki koncern BASF zainwestuje ponad sto milionów euro w badania, opracowywanie i produkcję materiałów akumulatorowych. Celem jest stworzenie wielofunkcyjnych lekkich konstrukcje dla pojazdów elektrycznych.
Połączenie tworzywa i gumy przyniosło możliwość produkcji lepszych zderzaków wykorzystywanych w samochodach japońskiego koncernu Mazda.
Koncern BASF opracowuje coraz szerszą liczbę rozwiązań dla nowoczesnych pojazdów wspierających kwestię elektromobilności.
Ponad dziesięcioprocentowy poziom wzrostu, to spodziewany wynik tegorocznej sprzedaży poliuretanów uzyskanej w Polsce przez koncern BASF. Dzięki tym tworzywom możliwa jest produkcja coraz bardziej wygodnych samochodów.
Tworzywa sztuczne są wykorzystywane do produkcji akumulatorów do samochodów przyszłości.
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Koncern BASF jest liderem na rynku dostawców tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wzrośnie rynek producentów elementów dla branży motoryzacyjnej.
Firma Herrmann Ultraschall, specjalizująca się w zgrzewaniu tworzyw, prezentuje rozwiązanie polegające na ultradźwiękowym łączeniu kanału kablowego dla kabli płaskich. Zalety rozwiązania to lepsza sztywność, łatwiejszy montaż oraz zmniejszenie hałasów do minimum.
Nowy model samochodu koncernu Audi oparto na innowacyjnych rozwiązaniach czerpiących z branży tworzyw sztucznych.
