Pianka z żywicy w samochodach Porsche
Producent samochodów Porsche używa pianki Basotect koncernu BASF do izolacji dźwiękowej komory silnika.
Motoryzacja
Wiadomości Plastech
Poliamidy i włókna szklane w nowym zastosowaniu
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Kompozyty mogą zmniejszyć masę auta o 300 kg
Koncern motoryzacyjny Ford wraz z firmą Dow zamierza zredukować wagę pojazdów o ok. 300 kg. Pomocne w realizacji tego projektu mają okazać się nowe kompozyty.
Kauczuk pomysłowo wykorzystany
Ciekawa nowość japońskiej firmy Yokohama. Mowa o technologii Advanced Inner Liner, stosowanej przy produkcji opon samochodowych.
Dzięki tworzywom Opel ma lżejsze fotele
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF.
Pianki poliuretanowe zwiększają bezpieczeństwo
Firma z Niemiec opracowała nowoczesne rozwiązanie, które ma się przyczynić do podniesienia bezpieczeństwa w ruchu samochodowym.
Produkcja części z tworzyw wzmocnionych stalowym kordem
Firmy BASF, Bekaert i voestalpine Plastics Solutions realizują pierwszą na świecie inicjatywę związaną z produkcją części z tworzyw sztucznych wzmocnionych stalowym kordem. Beneficjentem będzie przemysł motoryzacyjny.
Poliamid zamiennikiem metalu w Volkswagenie
Koncern BASF opracował i wprowadził do użytku tworzywo, które jest substytutem metali w samochodowych układach gorących chłodziw.
Niemieckie kompozyty dla motoryzacji
Niemiecka firma PolymerPark opracowała nowoczesny kompozyt do szerokiego spektrum zastosowań w motoryzacji.
Lepsze fotele dzięki tworzywom
BASF stawia na przyspieszony rozwój w dziedzinie lekkich materiałów dla branży motoryzacyjnej. Współpraca koncernu z producentem samochodów Opel sprawia, że pojazdy te są wygodniejsze.
Nowości Grafe dla branży samochodowej
Koncern Grafe opracował nowe produkty wzmacniające obecność tworzyw sztucznych w sektorze samochodowym.
Tworzywa przegrają z aluminium?
Przemysł motoryzacyjny przymierza się do dużych zmian w zakresie wykorzystywania lekkich materiałów w konstrukcji pojazdów, aby dostosować się do obowiązujących przepisów o ochronie środowiska. Czy to szansa dla branży tworzyw sztucznych? Większość przekonuje, że tak, ale teraz analitycy Frost & Sullivan uznali, że to niekoniecznie jedyny możliwy scenariusz.
