BASF przedstawia kolekcję trendów kolorystycznych w motoryzacji na nowy sezon
BASF przedstawia kolekcję trendów kolorystycznych w motoryzacji na sezon 2020–2021, emanującą nowym optymizmem i pozytywnym nastrojem
Wiadomości Plastech
BASF przedstawia kolekcję trendów kolorystycznych w motoryzacji na sezon 2020–2021, emanującą nowym optymizmem i pozytywnym nastrojem
Wielu z nas darzy niechęcią PVC ze względu na jego rakotwórczość, uplastycznienie ftalanami, zbyt dużą szybkość spalania i wydzielanie przy tym toksycznego chloru.
Eksperci wykazali, że elementy wykonane z poliamidu 6 mogą być produkowane z wykorzystaniem technologii formowania rozdmuchowego z jednoczesnym miejscowym wzmocnieniem Tepexem w miejscach narażonych na duże obciążenia.
Addiplast Group rozszerza ofertę tworzyw technicznych o gamę naturalnych włókien i biopolimerów Addibio Renew.
Fabryka Volkswagen we Wrześni już od kilku lat z sukcesem wykorzystuje technologię druku 3D tworząc części i narzędzia używane przy produkcji modelu Crafter.
Średni udział tworzyw sztucznych w masie samochodów produkowanych w latach 1980-1990 wynosił 7,5%, w samochodach produkowanych w latach 1991-2004 było to już 17%.
W samochodzie spędzamy dużo czasu, dlatego chcemy, by odzwierciedlał on nasze gusty i upodobania. Kiedyś możliwości zmiany wyglądu poszczególnych modeli aut były zastrzeżone tylko dla marek luksusowych, a dziś stają się powszechnie dostępne.
Zgodnie z oczekiwaniami zniesienie obostrzeń nie doprowadziło do natychmiastowego ożywienia. Ponadto w niektórych przypadkach łagodzenie i zniesienie obostrzeń spowodowało zmniejszenie popytu i związanej z nim produkcji.
Szacuje się, że obecnie około 15% łącznej masy pojazdów stanowią części z tworzyw sztucznych. Dlatego ich projektowanie jest nieodłącznym elementem planowania konstrukcji współczesnych samochodów.
Pedał hamulca jest około 50% lżejszy od porównywalnej konstrukcji ze stali i charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na zginanie i skręcanie dzięki wykorzystaniu warstw wieloosiowo ułożonych włókien oraz taśm o wysokiej sztywności
Poszerza się gama elektronicznych rozwiązań, które mają wspierać kierowców w wymagających warunkach drogowych oraz podnosić poziom ochrony życia pasażerów i pieszych. Podstawą bezpieczeństwa nadal pozostaje jednak konstrukcja samochodu i jego systemy pasywne.
PKN Orlen otrzymał od Komisji Europejskiej możliwość zapoznania się z wynikami jej analiz przeprowadzonych w II fazie postępowania, związanego z przejęciem kapitałowym Grupy Lotos.
Materiały do wyrobu motocyklowych zbiorników paliwa muszą spełniać rygorystyczne wymagania. Materiały takie muszą wykazywać się wysokim poziomem wytrzymałości i plastyczności, szczególnie w przypadku zderzenia
Do głównych zalet technologii formowania wtryskowego należy jej wysoka precyzja i optymalizacja kosztów przy wielkoseryjnych produkcjach. Znajduje ona szerokie zastosowanie przy produkcji części samochodowych z materiałów polimerowych.
Z dniem 1 czerwca br. Frederique van Baarle (48) obejmie stanowisko szefa jednostki biznesowej High Performance Materials w grupie chemicznej Lanxess.
W 2013 roku Toyota przedstawiła model koncepcyjny samochodu ME.WE, który został zaprojektowany w oparciu o filozofię "usuń wszystko co zbędne". Tradycyjnie stosowane materiały miały zostać zastąpione lżejszymi i bardziej ekologicznymi, jak np. spieniony polipropylen (EPP).
Dr Andreas Ostrowicki z firmy BGS Beta-Gamma-Service wyjaśnia jakie możliwości oferuje technologia sieciowania radiacyjnego w dziedzinie elektromobilności.
Nowe trendy w transporcie otwierają szerokie spektrum potencjalnych zastosowań półproduktów wykonanych z Tepexu, termoplastycznego kompozytu wzmacnianego włóknami ciągłymi wytwarzanego przez koncern Lanxess, który już dawno zadomowił się w produkcji wielkoskalowej
Firma Knauf Industries, która w swoim zakładzie w Nowej Wsi Wrocławskiej uruchomiła nową linię produkcyjną części samochodowych z nowoczesnej pianki EPP.
Firma Kraiburg TPE opracowała innowacyjną technologię materiałową, umożliwiającą produkcję elastomerów termoplastycznych (TPE) o bardzo niskiej gęstości. Rezultatem prac rozwojowych są trzy nowe serie superlekkich materiałów,
Car-sharing jest wymieniany jako jeden z megatrendów, które w najbliższych latach wywrą największy wpływ na branżę motoryzacyjną, tuż obok elektromobilności, łączności samochodu z Internetem i autonomiczności.
Producent robotów przemysłowych FANUC podpisał umowę z koncernem BMW AG na dostawę około 3 500 robotów dla nowych linii produkcyjnych monachijskiego producenta aut.
Obecnie trwa wyścig technologiczny, którego rezultat na zawsze zmieni sposób podróżowania. Autonomiczne samochody mają zapewniać coś więcej niż bezpieczeństwo – ich wnętrza mogą w przyszłości pełnić funkcje biura, pokoju relaksacyjnego, a nawet sypialni.
W październiku 2019 roku, po 2 latach prac, rozbudowę zakładu produkcyjnego zakończyła największa narzędziownia w Polsce ARRK Shapers’ Polska w Bydgoszczy.
Producent bagażników samochodowych wyposażył swoją fabrykę w drukarkę 3D Stratatasys Fortus 450mc. Elementy boxów i uchwytów na sprzęt sportowy są drukowane z tworzywa FDM Nylon 12 CF.
Stworzony przez koncern Lanxess termoplastyczny materiał kompozytowy Tepex dynalite wzmacniany włóknami ciągłymi w ogromnym stopniu przyczynił się do powodzenia projektu FuPro Ministerstwa Edukacji i Badań Naukowych Niemiec (BMBF).
PKN Orlen chce wykorzystać różne możliwości wzmacniania swojej pozycji na rynku biopaliw. Jedną z nich jest wdrożenie w zakładzie w Płocku nowoczesnej technologii uwodornienia olejów roślinnych (HVO - Hydrotreated Vegetable Oil) i zużytych tłuszczów (UCO - Used Cooking Oil).
Kiedy opony przestają nam służyć, nieważne czy ze względu na swój stan, wiek czy zużycie, pojawia się pytanie – co dalej? Zużyte opony są cennym surowcem wtórnym, który dzięki rozwijającym się technologiom recyklingu odpadów, znajduje coraz szersze zastosowanie.
Dassault Systèmes informuje, że zdaniem użytkowników, w roku 2030 samochody hybrydowe i elektryczne będą codziennością, a 75% badanych deklaruje, że zamierza użytkować taki pojazd.
Nowoczesne technologie przetwórstwa umożliwiają precyzyjne nanoszenie tekstur na części techniczne z tworzywa EPP. Firma Knauf Industries udoskonaliła ten proces i wprowadziła autorską paletę 36 wzorów nawiązujących do ekologicznych trendów we wzornictwie.
Komisja Europejska zatwierdziła projekt zgłoszony wspólnie przez Belgię, Finlandię, Francję, Niemcy, Włochy, Polskę i Szwecję w celu wspierania badań i innowacji we wspólnym europejskim obszarze priorytetowym baterii.
Z badań firm analitycznych wynika, że Europejczycy najczęściej wybierają pojazdy typu kombi. W wielu przypadkach ważnym kryterium decydującym o zakupie samochodu jest więc przestronny bagażnik samochodowy.
Branża motoryzacyjna przechodzi dziś proces elektryfikacji. W pokonaniu niektórych ograniczeń w rozwoju rynku samochodów elektrycznych mogą pomóc części z nowoczesnych spienionych tworzyw sztucznych, które pozwalają na poprawę szeregu ich parametrów.
Na targach K-2019 japoński koncern Sumitomo (SHI) Demag zaprezentował swoją ofertę, która pokazuje nacisk na innowacyjność.
Międzynarodowe Targi Maszynowe MSV, które co roku odbywają się w czeskim Brnie, to najbardziej znaczące targi przemysłowe w Europie Środkowej z corocznym uczestnictwem ponad 1 600 wystawców i 80 000 odwiedzających. Z zagranicy przyjeżdża ponad 50% wystawców i 16% odwiedzających.
Jak donosi portal Euractiv.pl Polsce daleko do europejskich liderów elektromobilności. Czy sytuację zmieni podpisana wczoraj przez prezydenta Andrzeja Dudę nowela ustawy o podatku akcyzowym dla pojazdów o napędzie hybrydowym?