Fanuc dostarczy 1400 robotów do VW
Roboty przemysłowe trafią do zakładów w Emden i Chattanooga
Motoryzacja
Wiadomości Plastech
BASF przedstawia kolekcję trendów kolorystycznych w motoryzacji na nowy sezon
BASF przedstawia kolekcję trendów kolorystycznych w motoryzacji na sezon 2020–2021, emanującą nowym optymizmem i pozytywnym nastrojem
PVC - tworzywo wielu zastosowań
Wielu z nas darzy niechęcią PVC ze względu na jego rakotwórczość, uplastycznienie ftalanami, zbyt dużą szybkość spalania i wydzielanie przy tym toksycznego chloru.
Lanxess poszerza zakres zastosowań wytłaczania rozdmuchowego o materiały kompozytowe
Eksperci wykazali, że elementy wykonane z poliamidu 6 mogą być produkowane z wykorzystaniem technologii formowania rozdmuchowego z jednoczesnym miejscowym wzmocnieniem Tepexem w miejscach narażonych na duże obciążenia.
Addiplast Group: Nowa gama włókien naturalnych i biopolimerów Addibio Renew
Addiplast Group rozszerza ofertę tworzyw technicznych o gamę naturalnych włókien i biopolimerów Addibio Renew.
Druk 3D przyszłością branży motoryzacyjnej
Fabryka Volkswagen we Wrześni już od kilku lat z sukcesem wykorzystuje technologię druku 3D tworząc części i narzędzia używane przy produkcji modelu Crafter.
Recykling folii PVB
Średni udział tworzyw sztucznych w masie samochodów produkowanych w latach 1980-1990 wynosił 7,5%, w samochodach produkowanych w latach 1991-2004 było to już 17%.
Personalizacja samochodu obowiązującym trendem
W samochodzie spędzamy dużo czasu, dlatego chcemy, by odzwierciedlał on nasze gusty i upodobania. Kiedyś możliwości zmiany wyglądu poszczególnych modeli aut były zastrzeżone tylko dla marek luksusowych, a dziś stają się powszechnie dostępne.
Wciąż nie najlepiej w branży tworzyw sztucznych
Zgodnie z oczekiwaniami zniesienie obostrzeń nie doprowadziło do natychmiastowego ożywienia. Ponadto w niektórych przypadkach łagodzenie i zniesienie obostrzeń spowodowało zmniejszenie popytu i związanej z nim produkcji.
Jakie są zalety wykorzystania EPP w procesie projektowania samochodów?
Szacuje się, że obecnie około 15% łącznej masy pojazdów stanowią części z tworzyw sztucznych. Dlatego ich projektowanie jest nieodłącznym elementem planowania konstrukcji współczesnych samochodów.
Pierwszy pedał hamulca wykonany w całości z tworzyw sztucznych
Pedał hamulca jest około 50% lżejszy od porównywalnej konstrukcji ze stali i charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na zginanie i skręcanie dzięki wykorzystaniu warstw wieloosiowo ułożonych włókien oraz taśm o wysokiej sztywności
Przyszłość systemów bezpieczeństwa w samochodach
Poszerza się gama elektronicznych rozwiązań, które mają wspierać kierowców w wymagających warunkach drogowych oraz podnosić poziom ochrony życia pasażerów i pieszych. Podstawą bezpieczeństwa nadal pozostaje jednak konstrukcja samochodu i jego systemy pasywne.
