Przemysł gumowy ze względu na specyfikę produkcji (m.in. stosowanie różnorodnych związków organicznych i surowców mineralnych, energochłonność procesów przetwórczych czy hałas) nie pozostaje bez wpływu na środowisko naturalne – nie tylko lokalnie, ale w skali globalnej.
Filamenty gumo podobne to dla wielu użytkowników druku 3D ciągle jeszcze nowość lub wyzwanie okupione godzinami prób w celu osiągnięcia zadowalającego rezultatu.
Produkty wykonane z gumy są nieodzowną częścią naszego codziennego życia. Ten niezwykły materiał posiadający jedną niepowtarzalną cechę - elastyczność - znajduje zastosowanie w dziesiątkach tysięcy różnych produktów.
Trzymając w ręku pachnącą farbą drukarską książkę, długopis z nadrukiem reklamowym, czy też kolorowe opakowanie pełne smakowitych czekoladek, mało kto jest świadomy, że do ich wytworzenia potrzebna była guma.
Lata 60. XX w. to okres, w którym wtryskarki wprowadzono do produkcji technicznych artykułów gumowych na skalę przemysłową. Obecnie technika formowania elastomerów metodą wtrysku jest jedną z głównych metod ich wytwarzania.
Czy wiesz, drogi czytelniku, że i ty możesz osiągnąć finansowy sukces w branży gumowej – podobnie jak Benjamin Franklin Goodrich?
Guma, podobnie jak tworzywa termoplastyczne, jest materiałem wykorzystywanym w wielu gałęziach przemysłu. Komponenty oparte na elastomerach odgrywają bardzo ważną rolę w inżynierii procesowej oraz w konstrukcjach maszyn i urządzeń.
Pojęcie ''kauczuk'' jest starsze niż ''elastomer''. Miało ono początkowo służyć do opisywania syntetycznych związków wielkocząsteczkowych o właściwościach zbliżonych do kauczuku naturalnego pozyskiwanego z drzewa Hevea brasiliensis.
Wykorzystanie modyfikowanego asfaltu staje się coraz bardziej powszechne: w tym roku miał miejsce wzrost o 63% w porównaniu do 2019 r. Asfalt tego typu jest odporny na powstawanie dziur i trzy razy bardziej trwały od tradycyjnie stosowanego.
Warta ok. 10 mln USD inwestycja MOL w instalację do produkcji asfaltu modyfikowanego z dodatkiem gumy w węgierskiej fabryce Zala została ukończona w ciągu roku.
Lanxess dąży do wzmocnienia swojej pozycji rynkowej w zakresie technologii związanych z e-mobilnością: w przyszłości działania w tym obszarze będą podlegać zarządowi w ramach inicjatywy Grupy na rzecz e-mobilności.
Kiedy opony przestają nam służyć, nieważne czy ze względu na swój stan, wiek czy zużycie, pojawia się pytanie – co dalej? Zużyte opony są cennym surowcem wtórnym, który dzięki rozwijającym się technologiom recyklingu odpadów, znajduje coraz szersze zastosowanie.
