Nowe materiały Lanxess dla motoryzacji
Podczas targów K 2016 firma Lanxess zaprezentowała przykłady zastępowania metalu tworzywami sztucznymi w sektorze motoryzacyjnym.
Podczas targów K 2016 firma Lanxess zaprezentowała przykłady zastępowania metalu tworzywami sztucznymi w sektorze motoryzacyjnym.
Syntetyczna skóra produkowana z wykorzystaniem TPU Elastollan sprawia, że fotele samochodowe są wygodniejsze.
Podczas konferencji "Motoryzacja kołem zamachowym polskiej gospodarki" przedstawiciele BASF Polska mówili o innowacjach w łańcuchu wartości branży motoryzacyjnej.
Termoplastyczne materiały kompozytowe koncernu Lanxess mogą służyć do produkcji osłon silnikowych, pokryw zbiorników paliwa i osłon tunelu środkowego podwozia.
Wskaźnik gęstości robotyzacji w Polsce jest trzykrotnie niższy niż w Czechach i aż dziesięciokrotnie niższy niż w Niemczech.
Podczas targów Kompozyt-Expo Lerg zaprezentuje system trudnopalny oparty na żywicy Estromal 11.DFR-01 oraz żelkocie FlexCoat IS FR.
Nowym prezesem spółki został Jarosław Michniuk.
Chorzowska firma dostarczy dla brytyjskiego producenta luksusowych aut części z polipropylenu spienionego o wartości ponad 28 mln zł.
W trzykołowym modelu koncepcyjnym Yamaha 05GEN zastosowano tworzywa Infinergy i Elastollan.
Rozwiązania Henkel Loctite w obszarze impregnacji umożliwiają szybkie i niezawodne naprawy w branży motoryzacyjnej.
Miski olejowej z tworzywa Durethan firmy Lanxess użyto po raz pierwszy w porsche 911 carrera.
Od 1 lipca przedmieszki ze wstępnie zdyspergowanymi włóknami celulozy dostępne są pod nazwą Rhenogran WP.